Скорая медицинская помощь » Неотложные состояния в воздухе

Лечение

Если крейсерская высота самолета не превышает 25000 футов (7620 м), то для лечения гипоксии достаточно снизить высоту, однако реактивные пассажирские лайнеры, летящие на большой высоте, не могут быстро снижаться до безопасной высоты (менее 3048 м). В этих случаях можно избежать глубокой гипоксии, увеличив поступление воздуха внутрь салона через устройства для герметизации с одновременной ингаляцией кислорода всеми находящимися в самолете (включая, разумеется, экипаж, у которого имеются индивидуальные кислородные маски). Чаще всего в специальном отделении над сидением каждого пассажира помещают кислородную маску с дыхательным мешком, дверцы отделения открываются автоматически при падении давления в салоне. При этом маска вываливается и повисает вблизи лица пассажира, которому остается только приложить ее к лицу.
Кроме того, в аптечке самолета имеется запас кислорода приблизительно для 10% пассажиров. Обычно достаточно потока кислорода 3 л/мин, однако если давление в салоне падает до эквивалентного высоте 20000 футов (6096 м) и более, необходим больший поток кислорода, порядка 10 л/мин. Людям с патологией сердца может потребоваться, кроме того, поддерживающая терапия.
  10-09-2013, 12:07