Все моряки торгового флота перед отплытием в первый рейс обязаны пройти двухдневный курс обучения выживанию в условиях кораблекрушения, включающий знакомство с правилами поведения, спасательными плотами, спасательными жилетами и спецодеждой. Для моряков торгового флота Управлением внешней торговли издана краткая брошюра «Выживание человека в море»; врач, путешествующий на корабле в любой роли, должен познакомиться с ее содержанием. Суда Британского торгового флота оборудованы спасательными плотами различного размера, способными принять от 15 до 25 человек и выполняющими одновременно роль лодки и плавучей палатки. Плоты снабжены средствами защиты, солнечными опреснителями морской воды, шинами, лекарствами и инструкцией пользования. При полностью загруженном плоте во время мороза внутри поддерживается температура около 200С, в тропиках плот охлаждают, поливая его морской водой.
Когда в 1912 г. пароход «Титаник» во время своего первого рейса столкнулся с айсбергом, на его борту было более 2000 человек, из них около 700 оказались в спасательных шлюпках, а вдвое больше попали в воду температурой около 00С и погибли, их крики были слышны около 40 мин. Пассажирский лайнер «Лакония» в 1963 г. был покинут пассажирами и командой из-за вспыхнувшего на борту пожара, температура воды при этом была более приемлемой, около 180С, тем не менее к утру более половины пассажиров были обнаружены в море мертвыми в спасательных жилетах. Ныне считают, что основной причиной смерти при подобных трагедиях является переохлаждение, а не утопление. Описано, что во время второй мировой войны поврежденные врагом корабли арктических конвоев тонули зачастую очень быстро, и около ⅓ всех спасенных жертв кораблекрушения нуждались в активном лечении; среди тех, кто находился в воде 30 мин и более, у большинства отмечалось «состояние тяжелою шока, значительное расширение зрачков, ригидность конечностей; в желудке и легких часто обнаруживали следы дизельного топлива». Благодаря очистке дыхательных путей, согреванию и искусственному дыханию удалось спасти значительное число пострадавших.
Теплая одежда, включая перчатки и носки, значительно уменьшает скорость охлаждения людей, находящихся в холодной воде, и может в 4 раза увеличить сроки их выживания. Поэтому команда «Покинуть судно!» должна сопровождаться напоминанием одеться как можно теплее и надеть сверху спасательный жилет, по возможности следует надеть специальный «костюм выживания» и перед тем, как покинуть корабль, принять спиртное.

6-09-2013, 15:11

О нас

Лучший портал о здоровье, в котором подробно освещены все вопросы медицинского характера: Акушерство, Гинекология, Заболевание и лечение, Анатомия человека. Здесь вы можете найти познавательные медицинские статьи, новости здоровья и медицины, а также воспользоваться нашими справочниками болезней.