Кратковременные перегрузки обычно встречаются при авиакатастрофах и действуют вначале спереди назад. Когда самолет внезапно останавливается, возникает сила, выбрасывающая человека из кресла, если он недостаточно крепко пристегнут. Вслед за этим могут возникать другие воздействия, вызванные разламыванием корпуса, его поворачиванием или качением, направление которых может быть различным.
Обычно пассажиры в самолете сидят лицом вперед и пристегнуты к креслу одним ремнем на уровне пояса. При аварии тело резко наклоняется вперед, ремень при этом служит осью вращения. Расстояние между креслами небольшое, поэтому при резком наклоне вперед голова обязательно ударяется о спинку стоящего впереди кресла. При авиакатастрофах распространенной причиной смерти является перелом черепа. Резкий рывок ремня безопасности может травмировать внутренности и сосуды брюшной полости, что особенно вероятно в случаях, когда сиденье отрывается от пола и тело пострадавшего складывается по типу «перочинного ножа». Нередко пассажиров успевают предупредить о грозящей аварии, чтобы они могли предпринять простейшие предупредительные меры. Принцип этих мер в предупреждении внезапного наклона головы и туловища. Голову прикрывают руками и наклоняются вперед, опираясь о спинку расположенного впереди сидения.
Тело человека лучше переносит перегрузки внезапной остановки даже по сравнению с прочностью стандартных кресел при условии надежной фиксации во всех плоскостях. В военных самолетах система ремней обеспечивает такую фиксацию, о гражданской авиации этого сказать нельзя. При отсутствии системы привязных ремней наибольшую безопасность обеспечивает кресло, поставленное спинкой вперед; оно создает надежную опору для значительной части тела и головы. Одно время широко обсуждали возможность установки кресел в пассажирских самолетах спинками вперед. В течение многих лет в транспортных самолетах ВВС Великобритании используют только такие кресла, и убедительно доказано, что в случае аварий такое расположение кресел значительно уменьшает количество смертельных и тяжелых травм. Широкое распространение этого опыта в авиации, безусловно, существенно уменьшит риск серьезных повреждений.

10-09-2013, 12:31

О нас

Лучший портал о здоровье, в котором подробно освещены все вопросы медицинского характера: Акушерство, Гинекология, Заболевание и лечение, Анатомия человека. Здесь вы можете найти познавательные медицинские статьи, новости здоровья и медицины, а также воспользоваться нашими справочниками болезней.